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Coppia freni a disco Sram Level TLM pronti all'uso

Sram sa cosa significa "alta qualità", il Level TLM è un componente che racchiude tutte queste caratteristiche e offre un rapporto qualità-prezzo davvero unico.

  • Un moderno freno da XC per allenamenti e gare più impegnative.
  • Materiale leva freno: Alluminio.
  • Design pinza: due pistoni, costruzione due pezzi.
  • Materiale pompante: Alluminio.
  • Pastiglie: organiche con supporto in acciaio.
  • Liquido freni: DOT 5.1.
  • Regolazione della distanza leva-manubrio con chiave a brugola.
  • Fascetta MatchMaker X inclusa.
  • Montaggio ambidestro di ogni leva.
  • Viteria in acciaio.
  • Progettato per un utilizzo in ambito Cross Country e Trail.
  • Peso reale: 234 g (Anteriore), 254 g (Posteriore).
250,00 €
Quantità

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Tecnologie

Bleeding Edge
La tecnologia Bleeding Edge rende lo spurgo dei freni facile e veloce, il desing del pompante e il nuovo foro per lo spurgo facilitano il fluire del liquido DOT, allo stesso tempo un adattatore spurgo dedicato sigilla il sistema minimazzando la fuoriuscita accidentale del liquido e impedendo all'aria di entrare nell'impianto frenante.

DirectLink™
Il design DirectLink delle leve freno Sram offre ad ogni biker la sensazione di presa immediata delle pastiglie sul disco assicurano a qualunque ciclista il massimo controllo della frenata in ogni situazione.

DOT 5.1™
Il calore è un nemico di qualunque impianto frenante, per questo motivo innovazione nell'ambito della gestione del calore si tramutano nuove sensazioni di guida. Sram ha notato che il liquido DOT 5.1 offre un punto di ebollizione tre volte più elevato rispetto al classico DOT 4, questo permette di mantenere le prestazioni dei freni sempre costanti e senza il tipico decadimento della performance dovuto al surriscaldamento di olio e pastiglie.

Expandable Bladder
Il design delle nuove leve freno Sram include un serbatorio interno flessibile completamente riprogettato che permette di regolare e ridurre il calo di prestazioni dovuto alla presenza di bolle d'aria all'interno dell'impianto. La particolare forma del serbatoio permette di allontanare l'aria dalla leva e sospingere il liquido freni esdattamente dove è necessario, ottenendo in questo modo un movimento fluido della leva al rilascio e performance affidabili e costanti.

Heat Shield
Lo scudo termico in acciaio inossidabile riduce in modo trastico lo scambio di calore tra pastiglie ed impianto frenante, mantenendo la temperatura dell'impianto fino a 20° più bassa rispetto ad un freno tradizionale, anche durante le discese più impegnative.

MatchMaker X (MMX)
Il morsetto MatchMaker X è più di una semplice fascetta, ogni morsetto infatti può ospitare fino a tre comandi: il comando remoto XLoc, il comando cambio trigger o il comando Reverb 1x e le leve freno Sram. In questo modo potrai risparmiare il peso delle singole fascette e ottenere un manubrio ordinato e dal look pulito.

Pompante PiggyBack
La struttura del pompante nei più recenti modelli Sram è stata progettata per garantire ottimali perfrmance e un facile utilizzo.
Il pompante PiggyBack offre un metodo semplice e sicuro della gestione del liquido freni, ma permette anche il montaggio della leva indipendentemente a destra e a sinistra così da soddisfare le esigenze di ogni biker senza la necessità di inveritre le guaine freno.

Timing Port Closure
Una "Timing Port" è la zona di connessione tra il serbatoio e il cilindro del pompante, la tecnologia Timing Port Closure permette di isolare e pressurizzare il sistema una volta che viene applicata pressione sulla leva questo permette di ottenere un incredibile potere frenante e una eccezionale affidabilità.


Configurazione leve

  • Freno anteriore: Leva Ambidestra (lunghezza guaina: 950 mm).
  • Freno posteriore: Leva Ambidestra (lunghezza guaina: 1800 mm).

Kit freno completo e già montato con tubi, olio, pastiglie e kit accessori riduzione lunghezza tubo idraulico inclusi.
Dischi freno e adattatori non inclusi.

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